2014 Buick Lacrosse
Buick имеет самый маленький модельный ряд среди крупных автопроизводителей, при этом представленный Lacrosse определенно самый свежий. Модель 2014 года получила многочисленные обновления стиля. Изменению подвергся интерьер и экстерьер, добавлены новинки от соплатформенников Cadillac XTS и 2014 Chevrolet Impala.
2014 Buick Lacrosse
Jaguar XKR-S GT
Не каждый авто на Нью-Йоркском автосалоне может похвастаться мощностью в 542л.с. Встречайте Jaguar XKR-S GT – высокопроизводительную версию ставшего хардкорным XKR-S, который отправится в США очень ограниченным количеством. Только 30 будет предлагаться на североамериканском рынке. 25 в США и оставшиеся 5 отправятся в Канаду. Начало продаж начнется в августе, цена установлена в $174,000.
jaguarNissan GT-R Форсаж
Форсаж 6 («The Fast and Furious 6») выходит на экраны 24 мая 2013. Этот Nissan GT-R был подготовлен для фильма. Nissan GT-R окрашен в синий и оснащен аэродинамический обвес Bensopra и большой задний спойлер. Он оснащен различными частями от Seibon включая карбоновые двери, пороги, крышку двигателя и панели кузова. Крышу заменили карбоновой от AMS.
fast and furious gt-r nissanАвтомобили из форсажа 6
Автомобили из форсажа 6, учавствовавшие в съёмках фильма
alfa romeo amg bmw camaro charger dodge escort fast and furious ford giulietta gt-r land rover m5 mercedes mustang nissan plymouth range rover rs2000 sls srt8 ssMaserati Ghibli. Сумашедшая премьера из Шанхая 20 апреля
Maserati Ghibli. Сумашедшая премьера из Шанхая 20 апреля
Автомобильные конгломераты производят порой странные вещи, например, скажем, дизельный Maserati. Компания показала первые официальные фото четырех-дверного седана 2014 модельного года, который представят на Шанхайском Мотор Шоу на следующей неделе.
2014 ghia ghibli gt maserati Шанхайское Мотор ШоуАвтоблог
Как появился этот автомобильный блог? Да очень просто. Когда мое увлечение автомобиляеми начало давать поток интересной информации, захотелось ее как-то зафиксировать и поделиться, или даже для себя оставить. В общем летом 2013 года я подумал, что пора и начал вести этот блог. Во многом информация соответствует моим предпочтениям, они сложились и вряд ли поменяются. Я предпочитаю механическую коробку, симмитричное продольное расположение двигателя и задний, либо полный привод. Вот и всё! Коснусь моторов, ничего против 4-ех цилиндров не имею, но хочу и стремлюсь к рядной шестерке, либо V8. Тип кузова купе. Все что не подходит под эти критерии вовсе не отвергаю, но хочется обычно только этого. Да, новые тачки на 95% хлам. Лучшие машины делались по моему мнению в 80-ые и 90-ые. Классику 60-70ых тоже обожаю, но как классику, а не техношедевр. Любимые производители - немцы и японцы. Вот про это и буду писать. Перечислю основные направления и подробнее остановлюсь на каждом.
Автоспорт
Выделю две самые интересные дисцциплины на мой взгляд - дрифт и бездорожье. Это даже не спорт, а два образа жизни. Что привлекает? Доступность обоих для обычного человека. Для меня это выразилось в покупке жигулей для дрифта и нивы для 4x4 внедорожных покатушек.
Тюнинг автомобилей
Вырастает из того же любительского автоспорта. Соответственно сюда же можно отнести тюнинг двигателя, подвески, ходовой части, впрыска любых видов. Но можно взять шире - тюнинг еще бывает внешний, и внутреннго убранства. Тюнинг автомобиля по электронному направлению, автомбильные компьютеры, автозвук, навигация, рация, итп.
Ремонт собственными руками
Ну тут всё сплетается и с тюнингом и с эксплуатацией. На самом деле практический любой ремонт автомобиля можно произвести самостоятельно. Докажу это на примере своей автомобильной жизни.
Краткая характеристика автора этого автомобильного блога - болен автомобилями всерьёз и навсегда. Более подробно можно прочесть здесь.
