В этой статье собраны книги по ремонту Нивы. Тут вы найдете небольшую коллекцию книг и брошюр по ремонту, обслуживанию и устройству автомобиля ВАЗ 2121 Нива, и модификаций, включая современную LADA 4×4. Последнее поступление осени 2015 — многокрасочный альбом ВАЗ 21213, — 21214.
(далее…)

Granada MK1 купе

Вот такая офигенская Гранада откопалась на сайте польского Форд клуба fordclubpolska.org. Автомобиль произведен в 1973 году, оснащен V6 2600 кубов, 125л.с. Оборудован автоматической трансмиссией, подогревом заднего стекла, электростеклоподъемниками. Стальные 14″ диски, обуты в резину Goodyear R14, шириной 185. Уфф, с техническими характеристиками закончили, смотрим какая красота.

(далее…)

«Интенс!» (впечатляющий, интенсивный, напряженный с англ.) Первое что приходит в голову, при виде этого Camaro Series 4 от Hurst Performance. Пока садишься за руль, в мозг вспышками запоминает кадры, которые навсегда останутся в памяти. Как поворотом ключа слышно как оживают мускулы заряженного до 600 лошадей двигателя. Как мы погружаемся в кожанный салон Hurst с тиснением. Как машину срывает с места, после бросания сцепления.

(далее…)

Настало время кратко рассказать и показать круз хэтчбек фото. Машиной пользуется ежедневно моя любимая супруга. Почему круз? Потому что за 600 тысяч больше нет машин, которые бы радовали глаз, не были маленькими, и не казались куском унылого говна. Этот круз стоит примерно 600. Взяли в августе этого года. Что нравится — красив, за эти деньги точно красив. Просторен. Отличный салон, отличный дизайн салона. Хорошо оснащен в базе. У нас база, не база стоит дорого и за 700-800 это бы уже другая машина была. Я не понимаю зачем нужен Cruze LTZ (люкс), ведь чуть меньше миллиона стоят почти все японские С-классса автомобили. Не буду анализировать сейчас рынок, не о том. В минималке есть кондиционер, электростеклоподъемники, цз, аудиосистема с мп3, электрозеркала, попогрей, в общем-то все, что нужно для комфортной езды.

Теперь о том, что не нравится в новом Chevrolet Cruze 2013.
Он скучно едет. Я его называю «удав под наркозом». У меня сложилось ощущение, что недавно проданная одинадцатая модель ваза (Lada 2111), с 1.5 8-клапанником, пробежавшим без капиталки боле 200 тысяч, ехала бодрее. В нашем крузе лачетьевский F16D на 109 кобыл. Это не лошади, это кобылы — если их и 109, то скачут они видно в разные стороны. Кузов откровенно тяжел для 1.6. Да и Евро-норма за тебя через чур много думает. На третьей педаль в пол — реакции нет, потом немножко есть, потом ускоряемся, короче все плохо у круза с динамикой. 1.8 ручка наверное оптимально, а 2.0 в самый раз, даже с АКПП. Но 2.0 уже не продают, а автомат втыкают даже в 1.6. В таком сочетании машина только молодую мамашу по динамике устроит. Я тут даже не про гонки говорю, а просто про езду — не едет и все.

Подводя резюме скажу одно — несмотря на небольшие недостатки, альтернативы за эти деньги нет. Глаз все радует, салон самый нормальный в этом ценовом сегменте. Багажник тоже неплох. Смотрится красиво, настроение поднимает. Если б там был задний привод и рядная шестерка, да хоть даже v6 без разницы, я б о нем мечтал. А так троллейбус на ручной коробке с повадками автоматической — такое все плавное. Мнение личное, супруга в восторге, ее все устраивает.

Грязные ночные фото, как оно в жизни выглядит.

В конце ремарка — конечно же Chevrolet Cruze 2013 как и все остальные иномарки — российский автомобиль. О чем свидетельствует ВИН, с первой буквой X.

Наш «подопытный кролик» — BMW E28
Читайте также предыдущую статью про ремонт рулевого управления bmw e28

E28 — тряхнем подвеску и обновим тормоза
Автор: Peter Tarach

Владелец автомобиля старше 20-ти лет автоматически берет на себя ответственность за его состояние и своевременное обслуживание. Это не значит, что такие машины ненадежны. В этом BMW 528e 1987 года нет ничего такого, что могло бы насторожить в плане надежности. Но раз машина в порядке сейчас, это не значит, что надо ждать, пока что-нибудь износится и сломается, выработав ресурс. Наше лучшее средство для таких автомобилей — профилактика. Способ избежать неудач в будущем, и повод для модернизации.

Усталая подвеска нашего BMW вяло рулится, громыхает и подпрыгивает на неровностях. Это не то, ради чего мы присмотрели этот BMW. После замены подвески мы не сможем уверенно ездить боком, как BMW M5 E28. Но все же получим нормальную управляемость, уберем крены в поворотах, получим уверенность в рулежке.

(далее…)