BMW ZHP

BMW ZHP Perfomance Package. Часто задаваемые вопросы, часть 1.

Представляю вам авторский перевод FAQ с сайта zhpmafia.com, про пакет дополнительных опций ZHP. По мнению многих любителей и фанатов BMW, трешка в пакете ZHP представляет собой самый красивый вариант E46. А если учесть что E46 самый красивый из кузовов за всю историю марки, то ZHP E46 — выходит лучшее, что вообще выпускала BMW. Конечно можно спорить до хрипоты, я бы лично первое место по красоте разделил между E34 и E46, но даже те кто не считают кузов E46 самым лучшим, плохим его назвать уж точно не смогут. Хотя таковые мне неизвестны. Итак, вернусь к переводу, который откладывал уже несколько дней.

Вопрос: Когда впервые появилась BMW 330 ZHP?
Ответ: BMW 330 ZHP, которое было создано BMW Individual (отдел подразделения BMW M Perfomance), впервые дебютировала на Лос-Анджелеском АвтоШоу 2-го января 2003 года. Производить комплектацию начали в марте, а первые 330s, экипированные пакетом ZHP, покинули шоу-румы в апреле 2003.

Фото с АвтоШоу в Лос-Анджелесе 2003г.

Вопрос: Сколько стоил ZHP Perfomance Package?
Ответ: 3900$

Вопрос: Какая трансмиссия шла с пакетом BMW 330 ZHP?
Ответ: На машинах 2003 года была доступна лишь 6-ступенчатая (Getrag) механическая трансмиссия (GS6-37BZ, каталожный номер 23007532498). С 2004 по 2006, на ZHP ставили как механическую так и автоматическую трансмиссию.

Вопрос: Ставилась ли когда-нибудь на ZHP трансмиссия SMG?
Ответ: Нет. Мы спорили об этом.
* SMG это «sequential manual gearbox» примечание переводчика 😉

Вопрос: Использовался ли ZHP Perfomance Package где-либо кроме платформы E46?
Ответ: Нет. Единственная доступная модель — 330 ZHP в кузове E46. Ничего подобного никогда не ставилось например на E90, дебютировавшей летом 2005.

Вопрос: Сколько у ZHP лошадиных сил?
Ответ: 235 л.с. при 5900 об/мин. Это на 10 л.с. больше обычной BMW 330.

Вопрос: А что у ZHP с крутящим моментом?
Ответ: ZHP выдает 300Нм при 3500 об/мин, что на 10Нм больше стандартной BMW E46 330.

Вопрос: Насколько сдвинули красную линию на тахометре у BMW ZHP?
Ответ: Красная линия на BMW ZHP установлена на 6800 об/мин, что на 300 об/мин выше, чем у обычной BMW E46 330.

Вот стандартная комбинация приборов (с красной линией на 6500 оборотов):

А вот комбинация приборов у версии ZHP, с красной чертой на 6800 оборотов:

Вопрос: В какие года производились BMW ZHP?
Ответ: ZHP Perfomance Package был доступен с 2003 по 2006 год. Седан выпускали с пакетом ZHP в период с 2003 по 2005 год. E46 ZHP в кузовах купе и кабриолет производили с 2004 по 2006 года. Последние ZHP сошли с конвейера в августе 2006.

Вопрос: Сколько всего было выпущено BMW ZHP?
Ответ: BMW никогда официально не раскрывала эту информацию. Но и так понятно, что BMW 330 ZHP редкий автомобиль. И с каждым днем он становится все более редким, время берет свое. ZHP бьют в авариях и тому подобное.

Вопрос: За сколько BMW ZHP разгоняется до 100км/ч?
Ответ: В сентябре 2003 года, журнал Car and Driver тестировал ZHP на разгон. По версии журнала разгон до 100 км/ч составляет 5.8 секунд.

Вопрос: Что обозначает аббревиатура ZHP?
Ответ: аббревиатура созвучна с другими названиями доп.пакетов BMW, в данном случае пакет производительности High Perfomance. Есть мнение что расшифровывается как пакет Лошадиные Силы Horse Power.

Вот еще примеры:

ZSP=sport package — Спорт Пакет
ZPP=premium package — Премиум Пакет
ZCW=cold weather package — Зимний Пакет, или пакет для Холодной Погоды.
ZHP=horse power (or high performance) package — пакет Производительности.

Хотя ZHP имеет всего лишь на 10 пони больше, чем стандартная 330-ая, мы все же считаем, что расшифровывать стоит именно как Пакет Производительности. Лошадиные Силы? Аж на целых десять больше, спасибо 🙂 Как бы ни было, пакет следует расшифровывать либо так, либо так, других вариантов нет.

Вопрос: Кроме США, где-нибудь еще продавали ZHP?
Ответ: Нет. Такая опция была доступна лишь в Соединенных Штатах. Но читайте ниже о эквиваленте ZHP-пакета в других странах.

Вопрос: А как насчет BMW 330 в Великобритании, внешне схожих со штатовскими 330 ZHP?
Ответ: Эти автомобили оснащены пакетом M Clubsport. Они очень похожи на американские ZHP, но на них ставили обычный немодифицированный двигатель. Это просто пакет для эстетов 🙂 Ну и весили автомобили с M Clubsport меньше чем настоящие американские ZHP.

Вопрос: А что известно о BMW 330 в Канаде, внешне схожих со штатовскими 330 ZHP?
Ответ: Это тоже не ZHP пакет. По факту, BMW выпускала M Perfomance Package в Канаде. Они были не только внешне схожи с ZHP, но еще оснащались модифицированными распредвалами и другими доработками двигателя. Но на комбинации приборов красная черта так и осталась на 6500 об/мин, хотя это и не правильно. Машина получила выхлоп BMW Performance Package с тонкими стенками, точно как в ZHP. Несмотря на это машине не присвоили код ZHP, хотя это и ZHP просто с другим именем. Пакету в канадском варианте присвоили индекс ZAM.

Вопрос: Известно, что в Канаде есть еще один вариант BMW 330, внешне схожих со штатовскими 330 ZHP. Но на них обычный двигатель, что это за версия?
Ответ: Это пакет M-sport. Пакет M-sport идет со стандартным 225-сильным двигателем (как у стоковой 330-ой), но у него обвес M-tech II Aero.

Вопрос: А что можно сказать про мексиканские BMW 330, схожие внешне с 330 ZHP?
Ответ: В мексике ставили F1 Package, он был доступен на 320i. Это эквивалент M-sport в Канаде, без модификаций двигателя.

Вопрос: Какое передаточное число у главной пары трансмиссии на ZHP?
Ответ: на механической трансмиссии соотношение 3.07, что короче 2.93 у стандартной e46 330. На автоматической трансмиссии главная пара стала 3.64, короче обычной, которая 3.38.

Вопрос: Какие различия в подвеске между ZHP и обычной BMW 330?
Ответ: В подвеске ZHP установлены модифицированные нижние рычяги(LCA — «lower control arms»); кит BMW Perfomance известный как кит ZHP (ZSP + LCA). Также различные каталожные номера у стабилизаторов поперечной устойчивости.

Вопрос: Какие различия в модификациях двигателя между ZHP и комплекта BMW Perfomance
Ответ: модификация ZHP и комплект BMW Perfomance схожи до идентичности. И прошивка инжектора, и передаточное число (3.07 на 6-ступенчатой механике) — все такое же. На ZHP лишь свой уникальный глушитель, непохожий на глушитель комплекта BMW Performance.

Вопрос: Похоже пакет ZHP имеет много общего по запчастям из комплекта BMW Perfomance. Что еще необходимо, чтобы полностью повторить «BMW Perfomance»?
Ответ: Для этого следует в ZHP добавить впуск, стойки, тормозные диски, короткоходную кулису, сам рычаг коробки, ручник, педальный комплект, черные решетки, карбоновые спойлеры, и колеса BMW Perfomance, и еще по мелочи.

Вопрос: Я думал что выхлопная система пакета ZHP такая же, как у BMW Perfomance, разве нет?
Ответ: Нет. Посмотрите на изображение ниже. Чего более — даже каталожные номера разные. Выхлопная система ZHP имеет номер 18-10-7-919-236 (18107919236), а BMW Perfomance идентифицируется по номеру 18-10-0-429-614 (18100429614). Как видно на картинке, выхлопная BMW Perfomance состоит из глушителя и выхлопных труб, и еще там зажимы для соединения со штатной средней частью глушителя.

Вот ZHP:

А так выглядит у BMW Perfomance:

Вопрос: Считается что с пакетом ZHP никогда не предлагалась секвентальная трансмиссия SMG. Но если это правда, почему запчасти от SMG отображаются в каталоге ZHP?
Ответ: Объясняется тем, что BMW изначально предполагала комплектовать ZHP машины секвентальной трансмиссией. Но что-то поменялось, и этого не произошло. Покупатели заявляли, что видели SMG как доступную опцию при заказе их ZHP. Но при попытке заказать такую комплектацию, им сообщали что опция недоступна. Неизвестно, почему BMW так и не сделала доступной комплектацию с SMG. Конечно, все еще можно найти некоторые запчасти, и поменять 6-ступенчатую трансмиссию на SMG. По факту, существуют специфичные лишь для ZHP каталожные номера для контроллера SMG, и панели приборов для ZHP-машин с SMG.

Вопрос: Какая максимальная скорость машин с ZHP?
Ответ: ограничитель в ZHP был убран, максимальная скорость 249км/ч.

Вопрос: Отличатеся ли рычяг коробки передач стандартной BMW 330 от машин с пакетом ZHP?
Ответ. Да они разные. У ZHP рычяг коробки короткий и сбалансированный, он очень ценится владельцами ZHP. Рычяг от ZHP нельзя поставить путем простой замены на стандартные BMW.

Слева селектор ZHP, справа стандартный:

Продолжение. ZHP FAQ часть 2.
пример ухоженной ZHP