Старые форды бессмертны
Погода продолжает играть шуточки. Вроде зима-зима, и раз! Тепло. Дважды думал, что все, в этом сезоне уже никак. Но нет, продолжаются игры в сборку гранады. Старые форды бессмертны, при желании. Ну что я могу сказать. Последние выходные ноября, температура немного в минус, пальцы стынут, WD-шка вроде работает. Все ледяное, кайфа ноль. Все же потихонечку присобрал морду.
Зажигание на моторе выставляется по жигулевскому. Ослабляется трамблер ( у меня вообще снят был ). Затем определяем, где первый цилиндр. Причем метка шкива коленвала и такт сжатия в первом совпадают через раз. Т.е. можно неправильно все ваыставить и долго репу чесать. Об этом много на форумах понаписано. Я взял тряпочку, обматал веточку, и засунул в свечное отверстие. Крутанув коленвал дождался, когда ветка выскочила — ага, такт сжатия. Кто-то проволкой щупает через то же свечное отверстие, не поднялся ли цилиндр. Короче способы есть. Все как на карбовой вазовской классике.
Думал, как бы мне двигатель к запуску подготовить. Никто ничего особо дельного не предложил, или просто народ отписаться не успел. Поиском пошарил, решил капнуть масла через свечные отверстия, капал на глаз. Потом аккуратно трещеткой, на 17 вроде, покрутил коленвал за храповик. Масло немного разошлось, крутилось мягко и приятно, классно, когда V-шка. Душа греет и радует. Масло выплевывалось с хорошим таким напором на тактах сжатия. Косвенно двигатель вполне хороший.
Что сделал за те несколько часов, пока совсем не замёрз:
— грубо выставил зажигание;
— прикрутил насос гура;
— поставил трамблер, карбюратор, высоковольтные провода;
— прикрутил генератор;
Осталось:
— радиатор поставить;
— патрубки соединить;
— ремни поставить;
— свежий бензин залить;
— аккумулятор воткнуть.
Да, еще проблема. 2.3 и 2.8 отличаются шкивом вентилятора, ничего не подходит, болты разные. Родной вентилятор на 2.3 без трех лопастей, а с 2.8 в хорошем состоянии не подходит.
Уже и не знаю, закончу ли этой зимой машину, вроде малость осталась, а дубак на улице, снег, и желания возиться в сугробе нет. Надо определяться, пока думаю. Старые форды на морозе все же интереснее, чем новый телек дома в тепле. Посмотрим, может продолжу.
